Чтение онлайн

– Таааак, - протянул он, поднимая капот, и закрепляя его стойкой, - Что это тут у нас стоит? Никак "исузу"?
– удивился, - Точно. "Исузу" четыре Айч Эф один, четыре и три десятых литра, без наддува, Сколько лошадей по паспорту?

– Точно не знаю. Где-то сто двадцать, может чуть больше, - ответил я, выходя из кабины, где, заодно, открыл ещё и пассажирскую дверь - пусть проветрится.

– Это что, сейчас, прямо на заводе в Кургане такой двигун ставят?
– Олег, не обращая внимания на свою грязную руку, почесал ею в затылке.

– Не думаю. Скорее всего, тюнинг, - ответил я, закуривая.

– Повезло вам, - констатировал мастер, - Этот агрегат при должном уходе до миллиона километров пробегает. Сколько у вас на спидометре?

– Двадцать две тысячи, - ответил я.

– Считайте, что совсем новьё. ТО делать будем?

– Обязательно. Все жидкости сменить. Тормоза проверить. Топливную. Фильтры. Мне этот аппарат недавно, считай, подарили. И когда, а, главное, что в него заливали, я не в курсе. И колёса поменять надо. На "елочку" от "Садко" или, по крайней мере, на аналогичные от "шишиги".

– ЭР восемнадцатые?

– Наверное, я не в курсе маркировок.

Катя стояла рядом с нами, но молчала, как примерная девочка, не влезающая в разговоры о мужских игрушках.

А Олег, явно красуясь перед ней, кочетом обошел автобус вприсядку, заглядывая каждый раз под днище. Многозначительно хмыкал. Что-то трогал. Разве что на вкус его не пробовал.

– Ладно, - наконец он решил поделиться с нами своими наблюдениями, - На первый взгляд, там вроде бы всё в порядке. Но когда буду колёса менять, посмотрю ещё раз внимательней на подъемнике, может что и протянуть придётся. Вы на русские земли направляетесь?

– Туда.

– Вот и я о том же. Дорога длинная. Это почти тупик. Дальше, разве что в Бразилию. Или Чечню. Но в Чечню нормальной дороги с севера нет.

– Тут и Чечня есть?
– удивился я.

– А вы что орденские путеводители и карты не смотрели?
– искренне удивился Олег.

– Как-то ещё сподобился ещё, - вот чёрт, откуда вдруг попёр из меня этот извинительно-оправдательный тон, - Мы тут всего второй день.

– Я бы на вашем месте всё же карты внимательно разглядел. Для вас будет много занимательных открытий. Я салон гляну?

– Пожалуйста.

Олег вошел в автобус с пассажирской двери и, почти тут же, раздался оттуда его восхищенный голос.

– Охренеть три раза, это же, вы, сколько бабла на этот шикарный тюнинг выкинули? Не автобус, бля, - лимузин!

– Я, лично ни, копейки, - сказал я, подходя к открытой двери, - Говорил же, это подарок.

– Не... Я стоню, как раненый марал перед случкой, - качал головой Олег, щупая перчаточную кожу сидений, - Бля, как в "ролс-ройсе". Наполнитель такой же?

– Наверное, - пожал я плечами.

– А в тупике, что там у вас - кухня?

– Нет, кухни, как таковой, нет. Там биотуалет, кофемашина, маленький холодильник, шкафчик и баллон с чистой водой на тридцать литров. Не кулер, а с ручной помпой.

Озадаченный Олег вышел из салона и выдал сентенцию.

– Красиво жить не запретишь.

Затем сел на ступеньку в дверях, вздохнул и сказал.

– За такой автобус и браться-то боязно.

Но тут Катя дождалась своего выхода, и, мило улыбнувшись Олегу, сказала.

– Но, мы, же не просим вас пока салон перебирать. Он нам и такой нравится. Нам бы колеса по-быстрому поменять. Вроде, как завтра конвой наш уходит.

– Таааак. До завтра я вам действительно только колёса поменяю, может, ещё протяжку успею. И больше ничего, кроме ТэО. Хотя, по-доброму, вам тут нужен мощный кенгурятник, как минимум. Лебёдка электрическая. И багажник на крышу никогда не помешает. Если всё в салон грузить, то никакого комфорта от езды не будет.

– Ну, если завтра нас в конвой не возьмут, тогда за этим к тебе точно придем, - я незаметно перешел с ним на "ты".

– При таком раскладе его и перекрасить вам надо во что-то более неброское. А то ваш детский сад любому бандюгану за десяток верст виден будет.

– А у вас и покрасочная камера ту есть?
– удивился я.

– А зачем? До состояния лакированной поверхности, как раз доводить и не нужно, чтоб не бликовала. У нас, кто между городами гоняют, те все в матовой окраске рассекают, как военные.

И добавил мечтательно.

– Я бы вам его под местную савану раскрасил. Так, чтоб сливался ваш автобус полностью с окружающей средой. И камуфляж такой мы уже с Вовой разработали. Вова - это напарник мой. И партнёр по бизнесу. Надумаете, я вам эскизы покажу.

– А с колесами что? Ставишь?

– А куда денусь? Сколько вам надо их. Пять? Шесть? Я и крепления на заднюю стенку сварганю. Как в лучших домах. Как на "ленд ровере" для Кемел-трофи. Пойдет так?

– Пойдет, - согласился я, - Вторая запаска никогда еще никому не мешала. Сколько это будет стоить?

Олег почесал репу, посчитал свои пальцы и выдал.

– Если шесть колес в полном сборе эР восемнадцатых, с "елочкой", на родных дисках, то только сами колеса вам обойдутся в двести десять экю. Плюс работа - сорок. Если протянуть ходовую придётся, то ещё полтинник. Так что готовьте триста. Могу ещё ваши колеса взять в обмен. Тогда диски баш на баш пойдут. Вам только за новую резину заплатить придется.