Чтение онлайн

Первый блин не сказать чтобы комом, но и быстрым назвать этот процесс язык не повернется. Посмотрел на солнце, прикинул примерно и подсчитал, что на одну деталь ушел целый час.

Не то, чтобы жалуюсь, результат ведь того стоит и получилось действительно ровно, а нам как раз именно это и нужно. Нет, ускорить конечно хотелось бы, но там уже совсем другое оборудование понадобится. Водяное колесо хотя бы, а то река как будто язвить пытается, шумит сегодня громче обычного. Ну, или так только кажется.

Снял заготовку с шипов, взял нож и начал обтесывать центральную часть, срезая округлость и выводя плоские грани. На глаз, конечно, потому что ни линейки, ни угольника у меня пока нет, но руки помнят прямой угол не хуже любого инструмента, все-таки не первый год с материалом работаю. Четыре грани, четыре ровных среза, и вот уже сквозь стружку проступает плотный аккуратный квадрат.

Повертел готовую деталь в руках и решил, что она станет эталоном. По ней потом буду сверять все остальные колеса и оси, потому что без единого образца каждая следующая деталь будет чуть-чуть отличаться от предыдущей.

Кстати, надо бы наконец ввести уже сантиметры с миллиметрами для более точных работ, а точнее сделать линейки деревянные с насечками. В перспективе вообще штангенциркуль соорудить, потому что пальцами и веревочками с узелками далеко не уедешь.

Впрочем, это задача на потом, когда появится свободный вечер, а свободных вечеров у меня в последнее время не наблюдается и в ближайшем будущем не предвидится.

Зажал в шипы новую заготовку, на этот раз под ось. Метровая палка у нас имеется, нарезали уже по мерке, которую я оставил на доме старосты, так что проблем с длиной нет. Собственно закрепил, и пошел протачивать до состояния гладкой палки толщиной сантиметра четыре.

Такого диаметра должно хватить, чтобы выдерживать нагрузки от наших небольших вагонеток. Они ведь будут не особо крупными, рельсы деревянные, много на них не загрузишь, так что городить толстенную ось ни к чему, только лишний вес и лишний расход материала.

Эта деталь пошла быстрее, потому что ритм уже устоялся и давление подбиралось само, резец ложился увереннее, и стружка хоть и все так же тонко и неспешно, но снималась ровнее. Провозился минут сорок, может чуть больше, и получил гладкую ровную палку без единого заусенца. Провел ладонью по поверхности, заноз почти не навтыкалось, так что всё хорошо.

Колесо, прежде чем начать его обточку, пришлось подготовить отдельно. Сходил к Ольду, попросил отпилить от березового бревна диск нужной толщины, тот без лишних вопросов отрезал и даже помог выбить в центре квадратное отверстие стамеской. Обтесали заготовку топором до примерно круглой формы, чтобы на станке снимать поменьше, и всё, дальше моя забота.

Насадил диск на шип через центральное отверстие, подпер с другой стороны вторым шипом, и начал крутить. Тут, конечно, пришлось повозиться, потому что торцевая обработка отличается от продольной, резец цепляет волокна под другим углом, и заготовка норовит завибрировать при каждом нажатии. Но ничего, приспособился, прижал резец покрепче к упору и повел аккуратно, снимая тонкий слой с края.

Упорное бревно зафиксировал так, чтобы все колеса получались ровно одинакового размера, около сорока сантиметров в диаметре и толщиной порядка пяти, как раз под размер плоской поверхности рельс.

Поначалу думал помельче делать, так и точить было бы проще, но тогда при движении ось будет вращаться быстрее, а она и так изотрется за неделю при регулярном использовании. Чем больше колесо, тем меньше оборотов на ту же дистанцию, и тем дольше проживет ось. Простая арифметика, которая в промышленности экономит тонны металла, а в нашем случае сэкономит пару бревен и кучу нервов.

Фланец формировал последним, оставляя по внутреннему краю колеса небольшой выступ, бортик, который не даст тележке соскочить с направляющей. Снял заготовку, осмотрел, подправил ножом пару шероховатостей и в целом остался доволен. Не идеально, конечно, но для первого колеса более чем достойно.

Второе колесо пошло еще быстрее, и к тому моменту, когда солнце перевалило через зенит, у меня на руках уже была готовая ось и два одинаковых колеса с ровными фланцами по внутренней стороне. Да уж, если бы мне в прошлой жизни кто-нибудь рассказал, что я буду радоваться двум деревянным кругляшам до дрожи в руках, я бы посмеялся. А сейчас вот стою и любуюсь, и ничего смешного в этом не нахожу.

Собрал свои поделки в охапку и направился к Хоргу. Настроение отменное, погода помогает, и даже Ольд успел закончить с партией рубанков, судя по тому, как он махнул мне рукой от мастерской и улыбнулся, а Ольд улыбается только тогда, когда работа сделана и сделана хорошо.

Шел и уже прикидывал в голове, как буду показывать Хоргу колеса и объяснять крепление оси, как предложу проложить пробный участок прямо на стене и прокатить тележку под присмотром мужиков. Пусть своими глазами увидят, что конструкция держит и никуда не соскальзывает. Улыбка на лице держалась крепко и уходить не собиралась.

Но она пропала в одно мгновение, стоило до слуха донестись приглушенному, но безошибочно узнаваемому щелчку откуда-то со стороны башен. Глухой и короткий, с характерным свистом следом, этот звук перепутать с чем-то другим невозможно, потому что я его сам совсем недавно слышал и запомнил на всю оставшуюся жизнь.

Они там что, совсем охренели? Из баллисты стреляют и даже меня не позвали?!

Лучина догорала, и пламя тонуло в плошке с жиром светорога, отбрасывая на стены рыжие тени, которые то вздрагивали, то замирали.

Из дальней комнаты доносилось сопение беженок и детей, которых Герда разместила у себя. В доме старосты места хватает, да и отказывать людям в крыше над головой попросту стыдно. Четыре женщины и шестеро детей, и дети наконец угомонились часа два назад, измотанные дневной беготней и обилием новых впечатлений.

А сама Герда сидела за столом и считала.

Перед ней лежали три палочки, каждая разной длины, и на каждой многочисленные зарубки. Первая палочка, самая старая и захватанная — местные. Вторая, посвежее, из светлой березы — беженцы.