Шрифт:
КУРЬЕР «ЮТ»
«Архимед». Открытия продолжаются
Как известно, знаменитый ученый грек прославился неожиданными решениями разных проблем. Этими же качествами отличаются, похоже, и его современные последователи — участники очередного, уже VII по счету, Московского международного салона промышленной собственности. Вот какие открытия сделал для себя, ознакомившись с экспозицией, наш специальный корреспондент С.НИКОЛАЕВ.
Еще 150 лет тому назад великий немецкий математик и астроном Карл Фридрих Гаусс, считавший, что на Луне живут селениты, предлагал для установления связи с ними либо ночью поджечь земные леса так, чтобы огонь высветил определенные знаки, либо высадить лесополосы на тысячи километров таким образом, чтобы при взгляде сверху стало очевидно: они образуют какие-то символы — например, математические формулы или геометрические фигуры.
Такую вот интересную подробность я узнал от московского школьника Миши Иващенко. Вместе со своим другом Славой Савенюком он часто приходит в клуб «Юность», расположенный в Сокольниках, где придумывает и строит разные интересные штуки.
Одна из последних называется «Агрограф» и предназначена… для установления контакта с инопланетянами.
Смешной человечек — всего лишь наглядное представление конденсатора.
Александр Еваноскииз бывшей Югославии, хоть и был в костюме Архимеда, представил на выставке современные солнечные элементы.
В основу конструкции положены две такие идеи. Одна из них принадлежит К.Э.Циолковскому, который в начале прошлого века, развивая предложение Гаусса, предлагал держать связь с инопланетянами при помощи солнечных зайчиков. «Надо расположить на тысячи верст зеркала и, пользуясь отраженным ими солнечным светом, подавать сигналы иным цивилизациям оптической азбукой Морзе», — писал Константин Эдуардович.
А сравнительно недавно люди столкнулись еще с одним феноменом, продолжали рассказывать ребята, вспомните, каждое лето сначала на полях Англии, а потом и других стран — в том числе и России — стали появляться на пшеничных полях загадочные узоры. По мнению многих уфологов, эти узоры представляют собой некие зашифрованные сообщения, которые хорошо читаются сверху, с борта космического корабля.
— Вот мы и решили создать устройство, которое бы выписывало подобные фигуры, но не на поле, а прямо в воздушном или космическом пространстве лазерным лучом, — пояснил Слава.
А Миша поднял крышку «Агрографа» и показал мне устройство этого любопытного прибора. Основу его составляет обычная лазерная указка. Луч от нее попадает на два зеркала, положение которых меняется по вертикали и по горизонтали двумя электромоторчиками, применяемыми обычно в современных игрушках. В итоге лазерный луч начинает выписывать в пространстве фигуры Лиссажу, подобные тем, что можно увидеть на экране осциллографа.
— Какие именно знаки будут выписаны и в каком пoрядке, определяет программа, записанная в памяти ноутбука, — пояснил Миша. И добавил: — Конечно, созданное нами устройство — всего лишь модель, поясняющая принцип разработки. Для настоящего сигнализатора потребуется более мощный лазер. Да и над самой азбукой световой «морзянки» придется еще подумать. Она ведь должна быть как можно понятнее…
Но руководитель проекта Александр Петрович Дронов доволен и достигнутым результатом. Он сказал, что программу ребята составили грамотную. С ее помощью можно не только подавать сигналы инопланетянам, но и при желании вести управление электронными игрушками, использовать как таймер для включения и выключения, скажем, телевизора или иной бытовой электротехники.
Модель «Агрографа» и его создатели.
На заре авиации долгое время шло соревнование между бипланами и монопланами. Бипланы, имевшие по две плоскости отличались хорошей маневренностью, могли взлететь и сесть практически на любой «пятачок »— луг, опушку леса, проселочную дорогу. Зато монопланы имели меньшее лобовое сопротивление, лучшую обтекаемость, а потому и оказались в конце концов более скоростными. И перед Второй мировой войной стали победителями в этом своеобразном споре.
< image l:href="#" />Современный авиадвигатель с управляемым вектором тяги.
Начиная с 30-х годов XX века и по сей день подавляющее большинство самолетов — именно монопланы. Тем не менее, московский конструктор С.М. Ситдиков решил объединить преимущества обеих схем летательных аппаратов в разработанной им комбинированной конструкции.
— Начал я с детального рассмотрения известных всем ныне дельталетов — сверхлегких летательных аппаратов с мягким крылом, — рассказывал мне Саид Мансурович. — И выяснил, что конструкция эта, кроме достоинств — простоты, легкости, надежности, — обладает и рядом недостатков.
Классический дельталет хорош разве что для спортивных полетов или для развлечения. Летом, в теплую погоду, действительно приятно прокатиться, управляя аппаратом наипростейшим образом — с помощью трапеции.
Однако в стране не так уж много людей, которым по карману строительство и содержание дельталета просто для удовольствия. Многие пилоты-конструкторы, потратив время и деньги на создание собственного дельта
лета, хотели бы хотя бы часть затраченных средств вернуть. А потому нанимаются не только возить туристов, но и производить сельскохозяйственную обработку полей с воздуха, ведут наблюдения за состоянием газо- и нефтепроводов, следят с высоты, не горят ли где окрестные леса. А каждодневное использование дельталета требует, чтобы у него была достаточно комфортабельная кабина, удобное управление, возможность взять на борт какое-то оборудование.