Шрифт:
От автора
Если вам скажут: не существует других реальностей. Не верьте. Не существует. Согласитесь. Но задумайтесь.
Научитесь их чувствовать, осязать, замечать. ИХ. Других. Здесь, на Земле. Не пришельцев из бескрайнего космоса. Но фантомы и земные феномены, обретающихся рядом с нами, скажем так, в «информационном поле» Земли. Поразительно похожих порой на нас самих. Хочется поддержать теорию двойников 1 в реальности, но обратить внимание читателей на уникальные свойства подсознания человека, интуиции, предвидения.
1
Гипотеза о повторяемости рождения близнецов на Земле, в разных местах, в разные времена, благодаря случайной вариации молекул человеческой ДНК.
Научитесь присматриваться, прислушиваться к видениям, слуховым «галлюцинациям» своего собственного сознания, не только во сне, но и наяву, быть может, излишняя, на первое суждение, осторожная осмотрительность убережёт вас от необдуманного поступка, откровенной глупости, совершённой в «затмении мозга» или «в порыве чувств», спасёт от трагического случая, преждевременной смерти.
Как это случилось, к примеру, в 1994 году со мной, автором настоящего повествования.
Нашу операторскую группу собирались отправить в Гонконг на съёмки международного конгресса врачей. В английском посольстве, практически, все члены группы не прошли «первичного» собеседования. В том числе и я, кто служил в то время кинооператором в одной из столичных киностудий. Нервотрёпка перед отъездом была утомительной. Пока собирали надёжную, испытанную, профессиональную съёмочную группу, комплектовали оборудование, пока готовились к неделе пребывания в Гонконге, экстренно писали эскиз предварительного сценаря будущего документального фильма.
Руководитель группы врачей Н.А. Лукьянова настояла на повторном собеседовании «телевизионщиков», лично встретилась с консулом, добилась виз для себя и коллег. Съёмочной группе, сокращённой до пяти человек, ещё раз предстояло явиться на Софийскую набережную, пройти повторное собеседование, фильтр не совсем корректных, мягко выражаясь, вопросов по истории колониальной Великобритании.
В ночь перед вторичным заходом в английское посольство мне снились невероятные сны с видениями женщины в чёрных одеждах, огненные кошмары. О чём отдельный рассказ, возможно, в недалёком будущем.
Часов в одиннадцать утра, спокойный, сдержанный, хотя и не выспавшийся, в отглаженном пиджачке, с «Moschino» 2 под горлом – модным малиновым галстучком, я сидел за столиком переговорной комнатки напротив сотрудницы посольства, худышки в круглых синеватых очочках под Леннона 3 , бывшей «нашей», удачно «выскочившей» замуж за влиятельного англичанина.
Минут через пятнадцать «собеседования» вопросы очкастой зануды, с вялым голосом уставшего экскурсовода, разозлили меня. Я нагло заявил «новоявленной англичанке»:
2
«Moschino» («Москино») – итальянский бренд, специализирующийся на производстве мужской, женской и детской одежды, обуви, аксессуаров и парфюмерии.
3
Джон Леннон, британский рок-музыкант, один из основателей ливерпульской четвёрки «Beatles». John Winston Ono Lennon (9 октября 1940 – 8 декабря 1980).
– Знаете, уважаемая сотрудница посольства, я лично не понимаю, почему «ваши сограждане», сидя на крохотном островке, до сих пор величают себя Великой Британией? Как оператор и сценарист, я готовился к поездке в Гонконг, который англичане оккупировали, если не ошибаюсь, в девятнадцатом веке, и который ускользнёт, вырвется из-под вашей кабальной юрисдикции лет через пять 4 , а то и раньше. Мне интересна история Древнего Китая. Посему не понимаю ваших примитивных вопросов о «глобальном влиянии Великобритании на…».
4
В 1984 году страны подписали Совместную китайско-британскую декларацию, согласно которой в 1997 году должна состояться передача суверенитета над всей территорией Гонконга в пользу КНР.
Поднялся и вышел. Визу в Гонконг, разумеется, я не получил, совершенно успокоился, извинился перед руководителем группы врачей Натальей Алексеевной, что не смогу обеспечить съёмки её мирового триумфа. Лукьяновой на международном конгрессе должны были присвоить степень магистра.
С Лукьяновой Н.А., основательницей Центра тибетской медицины в Москве, я дружил и сотрудничал с 1989 года, с времён киноэкспедиции по пути Н. Рериха через Алтай в Тибет в поисках Шамбалы. В путешествии до горы Белуха был снят фильм «Беловодье» (режиссёр Наталья Бондарчук).
22 марта 1994 года мы провожали Наталью Алексеевну в аэропорту Шереметьево на рейс SU-593 Москва – Гонконг.
Напомню читателю об эффектах «параллельных» реальностей, шутливых и явных, домысленных и приукрашенных.
В 1994 году впервые находился в английском посольстве, заикался, нервничал, как абитуриент перед вступительным экзаменом, несколько раз ошибался, заново заполнял анкету, затем собеседовал с занудой – очкастой худышкой. В переговорную три или четыре раза заглядывал сотрудник посольства, молодой и задорный, не слишком обременённый работой. Он был в пробковом шлеме времён колониальной Англии. Без улыбок, насупленный и серьёзный, он прикалывался перед молодой и симпатичной переговорщицей. Вежливо говорил каждый раз «Сорри!» и пропадал до следующего заглядывания. Понятно, это было вполне реалистичное «разгильдяйство», «английский хьюмор». Для раздражённого получателя виз это незначительное событие вылилось впоследствии в целый ряд сюрреалистических картинок во сне и наяву.
В пять утра следующего дня после вылета Airbus A310 в Гонконг меня разбудил дедушка дочери. В прошлом профессиональный военный, спортсмен на пенсии, он соблюдал своеобразный физкультурный режим: поднимался в четыре утра, устраивал пробежку километров на десять, возвращался в шесть, часик дремал, к девяти уезжал на работу в районный отдел ДОСААФ близ ГИТИСа. В возрасте за шестьдесят лет Алексей Фёдорович мог отжиматься раз пятьдесят, подтягивался столько же, по утрам в парке на турнике мог делать упражнение «подъём – переворотом» раз тридцать.
Разбудил он меня в шесть утра и прошептал трагически:
– По радио передали: самолет разбился. Может, ваши?
Рейс SU-593 потерпел крушение в районе Междуреченска. Никто не выжил.
Жуткая трагедия! Командир корабля допустил к штурвалу сына-подростка, ради развлечения. Пилоты не справились с управлением лайнера с отключившимся автопилотом, угробили 63 пассажира и 12 членов экипажа вместе с собой. Несколько минут пассажирский авиалайнер кувыркался, падал с высоты более шести тысяч метров. Какой ужас, какое смятение, панику пережили пассажиры в эти трагические минуты, остаётся только догадываться.
Сын Лукьяновой летал к месту катастрофы на опознание тела матери. Аэробус упал на горную гряду Чёртовы Зубы в районе населенного пункта Майзас. На снежных холмах редколесья в несколько километров тянулась грязная полоса размазанных, разбросанных по земле обломков лайнера. Среди обгоревших останков валялись крохотные фрагменты ярких сувениров – деревянных ложек, фигурок домашних животных, расписанных под хохлому. Подарки, которые мы передали с Натальей Алексеевной в бумажном пакете для её иностранных коллег.