Чтение онлайн

– Эк, как его перекосило, - сказал я, с интересом рассматривая крупный боевой корабль, крейсер среднего класса, который встал поперёк туннеля, расширяя его. Наш корвет замер в километре от него.

– Торпедоносец латиносов, модель «Скраб», его лет сорок как сняли с вооружения, - с азартом проговорил старпом.
– Если цел, мы сможем взять его себе и зарегистрировать на отряд. Торпедоносец и корвет, загонщик и боец, отличная пара.

– Не спеши, ещё не ясно его состояние, - сказал наш капитан, но по подрагивающему тону было ясно, как девушка взволнована.
– Крис, что скажешь?

– Если крейсер на ходу, и у меня будет доступ к системам управления, сдёрнуть его смогу, с помощью корвета не выйдет, хорошо застрял, - выдал я то, что она хотела услышать первым.
– Сам корабль на вид цел, каркас крепкий, броня, выдержал, не разграблен, всё внешнее вооружение на месте, обесточен, думаю лет пятьдесят тут находиться, не меньше. Неизвестно есть ли атмосфера на борту. Отсюда вижу часть малой шлюзовой, внешняя створка открыта. Пока не изучим корабль, смысла строить планы насчёт него, не вижу.

– Согласна.

Дальше капитан стал формировать разведгруппу, куда вошли десять десантников, и сапёр, на них изучение корабля и деактивация вооружения. С нами три техника шло, на них узнать каково состояние корабля. На мне, как ясно, доставка их на катере. Ещё капитан выдал то, что осталось от их взломщика. Нужно взломать полу-искин крейсера, без этого никакого смысла с ним возиться, нет. Отбуксировать нашим корветом, тем более не сможем. Пришлось задержаться, изучал то, что та мне выдала, не всё без паролей было, но кое-что интересное нашёл. Так что уже через час, собравшись, вылетели к крейсеру. Все в скафандрах, даже мне нашли, самый маленький. Впрочем, я в нём как горошина в банке. Я один на катере остался, остальные перешли на борт крейсера. Внешняя шлюзовая открыта, а внутренняя нет, закрыта, была надежда, что воздух внутри сохранился, так что пока те заперлись в шлюзовой, я сразу подошёл и стыковку произвёл, открытая створка уже не мешала, и вскрыли в ручном режиме внутреннюю. Пока весь корабль не осмотрят, меня на борт не пустят, сам я занимался планшетами погибшего взломщика. Один ещё смог открыть, тут не пароль, открытие по отпечатку пальца. Обошёл. А так что-то я не верю, что тот взломщиком был, один шлак. Ничего из программ взлома интересного не нашёл, одна есть, но кривая. Похоже тот был чисто программистом, и вот искал себя во взломе, но не успел умения поднять. Я эту кривую программу пока поставил на взлом одно из трёх не вскрытых планшетов. Может там что есть?

Десантники постоянно возвращались на борт, с добычей в руках, правило первого ступившего на борт, что унесёшь, то твоё, так что сведенья потекли. С борта крейсера связи не было, броня глушила. Два часа потратили на изучение крейсера. Ещё и капитан на связи, я передавал ей что те узнавали. Для начала, атмосфера на борту есть, но на низком уровне. Потом, людей на борту, живых и мёртвых, также не нашли. Корабль крупный, спаскапсулы входят в штат, ни одной нет, все отстреляны. Реакторы заглушены аварийно, запустить техники смогут. Сейчас те занимаются вскрытием мостика. Пока всё новости. И да, корабль не разграблен, видно спешные сборы, больше похожую на панику и бегство, но и всё. На четвёртый час, как раз когда вскрыли мостик, один из техников, двое вскрывали створку на мостик, изучая и тестируя все системы корабля, выяснил, что топливные баки пусты. Сухие, в ноль. Вот я свои мысли капитану и выдал:

– Думаю тут два корабля было, пилот как засадил крейсер, и крепко, пытался сковырнуть, пока топливо не закончилось, но не получилось. Тут буря началась, паника, спаскапсулы отстрелили, и их приняли на другой корабль, и те сбежали. Больше тут никого с тех времён не было. Да, корабль тогда действующего флота был. Обе пусковые заряжены, торпеды на месте.

– Ясно. Что по программам взлома скажешь?

– Да туфта там одна. Не был ваш человек взломщиком. Программист может быть, но не взломщик. Пока одну кривую программу для взлома нашёл, три часа уже ломает другой планшет, а должна была за полчаса справиться.

– Полу-искин на борту, его нужно взломать. Есть идеи?

– Да, есть. У меня начата программа взлома, если я на стимуляторах двое суток не отвлекаясь буду ею заниматься, то сделаю. Она возьмёт полу-искин. Пока я пишу, вы сможете привести корабль в порядок. Взлом будет идти часов восемь, как раз высплюсь, с планшета. Желательно подключить к искину независимый источник питания, чтобы он планшет не разрядил. После взлома, смените коды, запуск реакторов, ну и дальше вы знаете. Двое суток подготовки у вас будет.

– Что ж, раз так, возвращайся, я тебя сменю. Наш медик пока стимуляторы приготовит.

– Хорошо.

Дальше я вернулся на корвет, медик уже готов был, ввёл в кровь стимуляторы, хорошие, голова ясная, и я заперся у себя в каюте. Мне только поесть приносили, активно занимался работой. Действительно, за двое суток справился. Дальше меня капитан доставил на борт торпедоносца, и на мостик, я сам всё поставил и подключил. А после этого спать. Когда поднять сообщил. Кстати, у капитан иррациональный страх был, что вот-вот латиносы появятся на том эсминце, и нас захватят, и такую добычу отберут, так что та очень жаждала привести корабль в порядок. Как не крути, но это крейсер, он такой эсминец на раз разберёт, в два раза больше его. Эсминец триста метров длины, крейсер почти семьсот.

Разбудили меня к завтраку, а на борту как раз утро. Время подъёма. К медику сначала, тот дал выпить какую-то гадость, это вывести токсины от стимуляторов, для организма они не очень хороши, ещё дня три теперь пить буду. Завтрак и вскоре на одном катере, набившись, почти вся команда была, на борт крейсера. На борту корвета остались оператор защиты и помощник артиллериста, прикрывали нас.

У капитана руки дрожали, но получив коды, да, полу-искин взломан был, тот сменил их. Дальше команда работала, запускали реакторы, их три, два нормально запустились, с третьим проблема. Никак не запускался. Только чуть позже наконец смогли и его работать заставить. Крейсер мы будем приводить в порядок ещё несколько суток, я же работал с полу-искином, там много от военных программ запрета стояло, нужно их было убрать. Смена кодов, это полработы, полу-искин допустил нас к себе, но и только. Стоял запрет на пребывание на борту лиц, не входивших в списки команды, на использование корабля чужаками. Ну и так далее. Первым убрал именно запрет на тех, кто не в команде, перезапустил полу-искин, работать сразу стало легче, он помогать начал, через два часа появилась гравитация. Воздух выпустили из баллонов, запас с корвета, работали над системой жизнеобеспечения, заставляя работать. В общем, все при деле, а я работал с полу-искином, то что он активен мне не мешало. Так до вечера, потом отдыхать на борт. Меня снова лекарство заставили выпить. С утра по новой. Первая новость, щиты у корабля сгорели, оборудование тоже, а без них тот не проживёт долго. При движении, тут тот в раскоряку встал, уплотнив стенки червоточины, вот так и выжил, не пострадал по сути, а вот при движении без щитов, это как голым телом по наждачке. Уйдём недалеко. Поэтому техников бросили на устранение повреждений, благо запасные части на складе корабля были найдены, включая само оборудование. Бывшие хозяева провести ремонт не успели, буря раньше пришла.

– Держу, - будучи на связи с корветом, я с мостика крейсера наблюдал как из баков корвета проливается топливо в баки нашей находки. Этим два техника занимались, да пять десантников, как мускульная сила, помогали им со шлангами.

Слили почти всё. Мы уже посовещались, офицерский совет. Ходить по этим червоточинам и искать на удачу выход, смерти подобно, неясно найдём или нет. А вот вернуться по своим следам обратно, в ту червоточину где большой транспортный поток, топлива должно хватить, там перельём топливо с какого судна, купив, и уйдём. Теперь эсминец нас не страшил. Крейсер в порядке, много мелкого ремонта, но вооружение в порядке, а мелкие проблемы устраняли. Главное наш капитан могла оформить его на себя, такие крупные корабли наёмникам тоже доступны для покупки или вот так трофеями и находками. Прибудем на территорию конгломерации, та проведёт регистрацию. Да, денег выкупить доли всей команды у неё пока нет, поэтому та даст доли в отряде, каждый за счёт крейсер внесёт своё в отряд, крейсер общим будет. Капитан желала одна им владеть, будет выкупать постепенно доли. Примерно у трети выкупить сможет сразу. Там посмотрим. Да, на борту крейсера я пилотом. Старпом пока командует, за пультом артиллериста помощница капитана. Сам капитан поведёт корвет за мной. Хотя Мэри уже раскидала должности, сама на крейсер, капитан и старший артиллерист, старпом капитаном корвета, тот давно мечтал, ну и серьёзное пополнение команд потребуется. С этим проблемы, война третий год идёт, все резервы выгребли. Будут искать в госпиталях, списанных по ранению. Или среди своих, наёмников. В общем, руки не опускали.

Наконец перекачка топлива завершена, и как убрали шланги и закрыли горловины, корвет отошёл в сторону, им капитан управляла. У нас всего два пилота, другого выхода нет, так что та отбежала в сторону и замерла. Пока работали насосы, подавая по магистралям топливо к двум разгонным движкам, я поглядывал на показания, на пульте пилота. Сейчас техники всё обходят, на предмет протечек. Опрессовку уже делали, но на всякий случай всё равно надо. На корвете осталось всего шестеро, перегонная команда как есть, остальные на борту крейсера. Тут команда побольше требуется, но все системы под контролем и даже бой сможем вести. Наконец первый выхлоп и разгонные двигатели заработали, я дал им поработать пять минут, всё же столько времени простоя, после этого стал прибавлять мощности, пока не дал жару движкам. Техники отработали на отлично, провели профилактику и облуживание движкам. Резкий импульс, взволновал червоточину, но оттолкнул от кормы, отчего я быстро передними маневровыми сдал назад и стал разворачиваться, так освободив крейсер. Вот и всё. Кстати, очень опасный трюк, нас могло размазать, но я осторожно отработал, червоточина не взбрыкнула, бури удалось избежать, она будет ещё долго уменьшаться, и пока встали в этой каверне, дальше команда работала, приводила крейсер в порядок, оборудование щита восстановили, сейчас тестировали, на борту я этим занимался, оператор защиты на корвете остался. Также продолжал работы по подчинению полу-искина. Вполне успешные.