Чтение онлайн

Ставка ловкачами делается на то, что обыватели не станут связываться с медленной бюрократизированной системой ГИБДД, где восстановить номер, а точнее, получить новый, можно только проведя в очередях несколько дней. Настоящей катастрофой кража номеров становится для тех, чьи авто зарегистрированы в Белоруссии, Молдавии, на Украине и в других республиках СНГ. Дело в том, что для восстановления этих регистрационных знаков придется ехать туда, где они выданы, а это существенная потеря времени и денег. И к тому же — как ехать? Вообще-то во всех названных государствах, в том числе и в России, езда без номерных знаков запрещена. В нашей стране за это полагается штраф в размере 5000 рублей или лишение водительских прав на срок от одного до трех месяцев. А в некоторых государствах, например на Украине, справка российских правоохранителей о том, что номер украден, может не иметь юридической силы, а значит, придется везти машину без номеров на эвакуаторе для осмотра и сверки идентификационных номеров. А это уже очень большие деньги. Для таких несчастных у похитителей номеров установлен тариф в 30—40 тысяч рублей.

Страдают и обладатели «красивых» номеров, например 007 или 777, цена за их возврат около 100 тысяч рублей — похитителям прекрасно известно, что именно столько и стоят подобные номера при их не вполне легальном получении.

Действующие лица и исполнители

Как устроен этот преступный бизнес? В большинстве случаев группы похитителей номеров четко структурированы по криминальным функциям.

Среди них есть разведчики — это молодые люди или девушки, которые отправляются в микрорайон, где запланирована массовая кража. Районы выбираются хаотично: допустим, кто-то из разведчиков обратил внимание, что во дворах стоит довольно много машин с иностранными или крутыми номерами — на дело идут туда и несколько дней и ночей наблюдают за обстановкой. В первую очередь их интересует, где установлены видеокамеры и когда жители приезжают домой.

Дальше в дело вступают непосредственно те, кто ворует номера. Примечательно, что у них нет с собой вообще никакого инструмента — в случае задержания даже отвертка может стать доказательством вины, по крайней мере, придется объяснять полиции ее наличие в кармане.

Тут же работает группа прикрытия, в основном девушки, которые направляют в объективы уличных камер наблюдения лучи лазерных указок, засвечивая изображение. Непосредственно на съем номеров требуется секунд десять: отточенными движениями воры открывают хлипкие пластиковые рамки, и жестяной прямоугольник с цифрами оказывается у них в руках.

Казалось бы, дело сделано, но это лишь первая и самая простая часть преступной комбинации.

Воры складывают номера в условленном месте, и в дело вступают настоящие «мерчендайзеры», которые прячут госзнаки в нескольких заранее выбранных местах,раскладывая под стеклоочистители записки с телефонами. Для внутреннего пользования орудующих группировок даже составляется схема, где какой номер спрятан, — чтобы самим не запутаться. Допустим, такой-то закопан в клумбе в пяти шагах направо от подъезда, а другой лежит под ближайшим табачным ларьком.

Звонки от пострадавших автовладельцев принимают уже другие люди. Их можно назвать блестящими психологами, поскольку им удается уболтать взбешенного человека, заставив его, во-первых, не ходить в полицию, а во-вторых, согласиться на условия вымогателей и все же заплатить им деньги.

А крыша кто?

Совершенно очевидно, что без хорошей крыши похитители номеров действовать не могут хотя бы потому, что уж слишком прибыльным стал сегодня этот бизнес. По данным оперативников столичного угро, примерно полгода назад его взяли под контроль представители грузинской ОПГ. Произошло это при следующих обстоятельствах.

Уже много лет представители этой ОПГ контролируют так называемых борсеточников — тех, кто ворует из машин сумки и другие ценные вещи. Воры-борсеточники скупали по дешевке — за 500 рублей — украденные номера и вешали их на свои автомашины, чтобы потом затруднить розыск, если вдруг они попадут в камеры наблюдения или потерпевшие запомнят номер. Контролирующие этот бизнес воры в законе, вникнув в суть процессов, подсчитали, что бизнес по краже номеров едва ли уступает по прибыльности борсеточному, и тут же взяли его под свое крыло. Разрозненные группы охотников за номерами были объединены, а во главе их встали подконтрольные грузинскому преступному сообществу «бригадиры». Точное количество таких групп и их членов неизвестно, но, по примерным оценкам, этим делом промышляют в Москве порядка двух-трех сотен человек. Разумеется, речь идет об организованных группах, а не о наркоманах, которые нередко пытаются таким нехитрым образом подзаработать на дозу и попадаются либо разъяренным автовладельцам, либо правоохранителям.

Как говорят оперативники, какой-то «нормы выработки» у злоумышленников нет, однако вся прибыль контролируется, включая обязательные отчисления в воровской общак. Естественно, никакие цифры, характеризующие объемы рынка, официально получить невозможно — их просто нет. О том, сколько денег крутится в этом сегменте криминального бизнеса, можно только догадываться. Вот свежий пример. Некоторое время назад сотрудники полиции задержали двух молодых людей, которые только за одну ночь похитили более 50 номерных знаков, сняв их даже с машины итальянской дипмиссии. Что произошло дальше с задержанными, неизвестно, скорее всего, им присудили условный срок. А продай они похищенные номера, наварили бы не менее 300 тысяч рублей.

Следствие свернут знатоки

Почему процветает воровство автомобильных номеров? Рассмотрим типичную ситуацию. Итак, с вашей машины, не приведи господи, похитили номер. Вы, как и любой законопослушный гражданин, вызываете полицию и думаете, что сейчас все будет происходить, как в любимом сериале: серьезные детективы пинцетом возьмут записку с телефоном злоумышленника, загрузят его в базу данных, вычислят негодяя, а потом задержат на месте преступления с поличным при обналичивании ваших кровных денежек.

На самом деле все, к сожалению, происходит иначе. По всем этим эпизодам до недавнего времени даже не возбуждались уголовные дела. Ведь все просто: госномер — собственность государства, то есть фактически автовладельцу он не принадлежит и соответственно не является его собственностью. Так, за использование нестандартных номеров, если вы, допустим, решили их подкрасить, предусмотрен штраф. Нынешняя цена номера, согласно оплачиваемой автовладельцами пошлине, 1500 рублей — ущерб для государства незначительный, и на этом основании полицейские довольно часто выносили постановление об отказе в возбуждении уголовного дела.

Более того, государству в какой-то мере даже выгодно, если вы лишитесь номеров: их изготовление — довольно прибыльный бизнес. Для примера: на каждом вновь изготовленном номере государство зарабатывает около 1000 рублей плюс налоги, уплаченные производителями регистрационных знаков.

Если вы все же написали заявление в полицию, то должны получить от участкового, который формально обязан вести расследование, справку о том, что обращались в правоохранительные органы с заявлением о краже номеров. А дальше?