Чтение онлайн

– Как бы, да, логично… Оо, а ты будешь участвовать в этом конкурсе?

– Мы с Леоном будем, – уточнила Нопи, – У нас есть опыт работы в антарктических кампусах, и мы неплохо представляем, что нужно человеку в экстремальной среде.

– Хэх… Вы будете, хотя ты считаешь, что это понты?

– Да, – суб-лейтенант улыбнулась, – Если бы меня спросили: целесообразно ли сейчас инвестировать триллион баксов в лунный город, то я бы ответила отрицательно. Но, китайцы решили инвестировать, и чем больше людей в этом будет участвовать, тем вероятнее, что проект получится удачный. А это в общих интересах, e-oe?

Пепе Кебо хотела уточнить ещё кое-какие детали, но тут запищал её мобайл. Оо Нопи похлопала её по плечу и двинулась к берегу миниатюрной лагуны, где уже возникла маленькая профессиональная пилотская тусовка. Фэй Лани (осмотренная медиком, признанная находящейся в неопасном состоянии здоровья, и отпущенная на свободу), заинтересовалась машиной «EcoBat» береговой охраны Атауро. Пилот Ромар Виони и авиа-адмирал Руперт фон Вюртемлемман уже что-то ей рассказывали.

– …Всю вторую половину прошлого века увлекались летающими блинами, – говорил Вюртемлемман, – …потому, что их стратегическая разведка, CIA, вообразила, что у продвинутых инопланетян ЛА в виде блюдец или блинов.

– Они не вообразили, – возразил Ромар. – Они выдумали «летающие тарелки», чтобы получать побольше денег через Пентагон и NASA.

– Может и так, – согласился адмирал. – По-любому, тёмная история. Уже в конце века один янки сделал не блин, а почти плоский бублик со смещенным центром дырки и назвал модель: «GeoBat». По другой версии этот янки взял мотопланер-бесхвостку с толкающим пропеллером и стал изгибать крылья назад. В итоге крылья сомкнулись позади пропеллера, образовав, опять же, почти плоский асимметричный бублик.

– Верна первая версия, Руперт, – вмешалась Оо. – Этот янки, Джек Джонс, занимался именно тарелками. Кстати, он делал тарелки-бублики с угловатыми дырками, а у вас в «EcoBat» дырка по форме ближе к овалу.

Фэй Лани похлопала ладонью по крылу-фюзеляжу «бублика со смещенным центром дырки», раскрашенному сине-зеленым камуфляжным узором, и поинтересовалась:

– А что такое «гумус» на вашем сленге? То судно, которое вы подбили по дороге…

– Типа, гуманитарный мусульманский перевозчик, – пояснил Ромар. – Линия снабжения австралийских салафитов. На этот борт была ориентировка. Владелец: транс-агентство, груз – детское питание. Фактический хозяин: «Zakyat Foundation», контора исламистов США. Мы им сделали стоп, а гестапо глянет, что за детское питание. Или недетское.

– Ясно. А вы на этих флайерах пробовали работать в реальных боевых действиях?

– Нет, пока только в учебных. «EcoBat» у нас на вооружении с прошлой недели.

– Это первый чисто атаурский боевой флаер, – добавил Руперт, – мы взяли в качестве платформы «GeoBat-Trainer», разработку плантации Карпини-Хок, Футуна-и-Алофи. Авторы дизайна реальные канаки, вместе с ними мы слепили полифункциональный, надежный, очень дешевый ЛА и серийно производим его на площадке моту Жако.

– Циркулируют слухи, – сказала Оо, – что разрабатывается большегрузный флаер для Африки на такой же платформе, но увеличенной в 30 раз.

– Типа, да, – подтвердил авиа-адмирал. – Есть концепт диаметром полтораста метров, рассчитанный на полезную загрузку порядка тысячи тонн. Но это пока так…

Он выразительно подвигал руками, изображая что-то вроде тасования колоды карт.

– Полет фантазии и перебор вариантов, – интерпретировала Фэй Лани. – А кто-нибудь пробовал летать на «майском жуке» Желтых морей?

– Я пилотировала один из его клонов, – призналась Оо, – интересная машина. Очень маневренная, и поэтому сначала кажется капризной. К этому надо привыкнуть.

– Мы с Пепе тоже пробовали декаду назад, когда был раут на Минданао, – сообщил Руперт, – очень перспективный ЛА, но, на мой взгляд, чуть-чуть недоработанный.

– Про что это вы? – Поинтересовалась Пепе Кебо, приближаясь к ним.

– Про асимметричные бублики и майских жуков, – ответил Ромар.

– Ага! А у меня тут другая креативная тема. Я только что общалась с гонконгскими операторами медиа-группы «Wizard-Portal». Они ведут серию про «Taikobao».

– Есть такие люди, – сказала Фэй Лани. – Их зовут Тандзи Хуфао и Омтон Минсо.

Кебо утвердительно кивнула и продолжила.

– У них возник типа разрыв в сценарии из-за смены пункта лэндинга шаттла, и мы по-быстрому прикинули вместе, как сделать, чтобы получилось толково и интересно для зрителя. Идея такая: раз в сценарий попали незапланированные люди, то пусть они и выкручиваются. Это даже с какой-то точки зрения справедливо.

– Как в сказке про мидию, – заметила Оо Нопи.

– Это в которой? – Спросил Руперт.

– В самой короткой. Жила-была вкусная мидия, сама виновата. Точка.

– Ты безосновательно драматизируешь, – сказала Кебо. – На самом деле идея проста и демократична. Делается телемост типа «винегрет» между всеми незапланированными персонажами вокруг китайских астронавтов. Фэй, что скажешь?

– Вокруг, это как? – Спросила тайваньская китаянка.

– Вокруг это в смысле, что вы окажетесь в роли телеведущих.

– Ясно. Я готова попробовать. Не Будды горшки обжигают.

– Идея классная, – высказалась Оо. – Но как бы у континентальных китайцев не было неприятностей. Прикинь, Пепе: у них в КНР, типа, идеологический контроль, а наши ребята как ляпнут в эфир… Я вот уже ляпнула про понты и про геополитику.

– Контроль, – ответила Кебо, – указал операторам, что от критики со стороны друзей и прочих прогрессивных людей для проекта никакого вреда, кроме пользы. Во как.

…

=======================================

Белый Нил выходит из великих экваториальных озер Буганды и течет в начале на север, а, немного не доходя 10-й северной широты, поворачивает на восток, вбирает множество полноводных притоков, образует огромную зону болот и озер – Овивуду (или Лэйкас). После болот, у городка Малакал река снова поворачивает на север и течет по ровной полупустыне, то разделяясь на параллельные рукава, то сливаясь в единый поток, до Хартума, где сливается с Голубым Нилом. Дальнейший путь Нила до дельты на 30-й широте и впадения в Средиземное море описан в туристических справочниках.