Чтение онлайн

Нет, любви у меня нет, просто мы хорошо провели время, да и к тому же, создавать семью… и потом думать как объяснить тот факт, что я не старею… довольно сложно. Так что передо мной путь, — только на взаимный секс без обязательств. Плохо это? Ну кто-то другой бы заявил, что это просто ужасно, но я прирождённый холостяк и для меня это всё видеться немного под другим углом. Сколько раз я слышал, что обязан женится, вырастить ребёнка, посадить дерево… что меня уже на середине фразе появляется неприязнь. Кому я обязан-то? Собеседнику, государству, бабе Вале с пятой квартиры? Что, никому не обязан? Ну тогда не нужно мне это говорить! Идите свои проблемы решайте, чего ко мне лезете?!

Меня вполне устраивают свидания с дамами, у которых в жизни не удалось или которые хотят секса, конечно же только по взаимному согласию. Да, я не исключаю того факта, что возможно и влюблюсь, и что делать в этом случае, пока без понятия. Возможно в магии, есть какие-нибудь заклинания, которые могут увеличить продолжительность жизни, но к сожалению у меня в голове пока ничего такого не находится.

Глянул на часы, так-с, уже семь утра, почему бы не поехать в Киото? Ехать туда пару часов, если тихо, спокойно. Пораньше приеду, смогу зайти в пару магазинов и купить пару товаров, которые лучше самому пощупать, а после сразу в студию. Я ведь обещал, а торговцы если обещают, то всегда выполняют обязательства. А я решил стать нормальным торговцем, который даже без магического контракта, работает на совесть. Думаю, так постепенно, я привыкну к тому, что за свои слова и действия надо будет постоянно отвечать, хотя я и раньше не был балаболом.

Заказ такси, которое и ночью работает исправно, затем запрыгнул в машину и вперёд в Киото. Водитель оказался довольно молчаливым, но зато с моего разрешения включил музыку. Кстати, на удивление, водителю, где-то лет сорок, а музыку он слушает популярную у молодёжи. То есть тот самый к-поп, а на это я лишь хмыкнул и покачал головой.

Водитель довёз меня за три часа, но дороги в это время полупустые, так что это довольно быстро. Рассчитался и вот я Киото. Время — десять часов и большинство магазинов уже работают. В студию приехать, я договорился в двенадцать часов, так что у меня есть аж целых два часа, чтобы пройтись и докупить необходимое.

Благо я знаю Киото очень хорошо, сказалась служба доставщиком, так что никаких проблем с геолокацией у меня не было. По сути мне нужно осталось купить лишь две вещи, точнее вторая немного не вещь, но вот первая, это часы. Причём, не абы какие, а для экстремалов-подводников.

Я уже знал пара магазинов, даже подумывал, чтобы сходить и купить себе часы, но денег было не так уж и много, да и замотался я тогда. Сейчас же я свободен, ну точнее постоянной работы у меня нет, да и денег у меня много, так почему бы и нет?

Привычную маску на лицо, чтобы не так сильно выделятся и вперёд штурмовать европейский салон часов, точнее он вроде как и японский, только работники японцы. Предпочтительно всегда в элитных салонах, да и не только, работают девушки с приятной внешностью. Да, это маркетинговых ход, но никакого негатива это никогда не вызывает, да и не вызовет. Есть конечно и мужчины продавцы, но их гораздо меньше. Всё просто, девушка поможет мужчину, потешит его эго, а девушки-клиенты, всегда найдут общие темы между собой. И вокруг довольны, всё просто и понятно.

Салон часов, тоже не отличался оригинальностью и ко мне сразу выскочили две девушки, быстро переглянулись и одна отошла в сторону.

— Доброго утра, меня зовут Йорико, вам что-то подсказать? — произнесла она на приличном английском.

— Да, хотелось бы купить себе часы для дайвинга, — произнёс я на том же языке.

— Конечно-конечно! Уверяю вас, у нас очень большой выбор часов для подводного плаванья! Прошу Вас.

Я последовал за ней, попутно рассматривая предложенные образцы на витринах. Ну что сказать, выбор действительно неплохой, причём учитывая, что это не чисто японская фирма, тут много европейских изделий, корейских, азиатских и даже несколько русских.

— Мне нужны часы способные выдержать максимальный спуск.

— Оуу… тогда вот этот стенд, — она провела меня чуть дальше и провела рукой над прозрачной витриной, где лежало около десяти моделей часов.

— Вот первая модель…

Сорок минут спустя

Я вышел из салона с обновкой, которая приятно прилегала к руке. Tag heuer, одни из самых известных брендов, причём их часы ценятся многими не только в Европе, но и в мире. Модель которую я взял, позволяет мне спускаться на глубину одного километра. Это конечно ещё надо проверить, но даже без этого, часы мне пришлись по душе, всё красиво, надёжно и главное функционально. Отдал за них почти восемь тысяч долларов, но зато в нагрузку дали специальный бокс и два съёмных ремешка. Ну и конечно гарантию, куда уж без неё. Причём, мне не надо будет ехать сюда, можно найти любой офис и уже там добиться справедливости.

Часы сделаны в молодёжном стиле и на моей руке смотрятся органично. Короче, моя душенька успокоилась и сейчас просто наслаждается. Времени чуть меньше полтора часа и поэтому я решил присмотреться к средству передвижения. Понятное дело, что прямо сейчас я ничего не буду покупать, но за спрос не бьют в нос, так что я отправился в салон Mitsubishi.

Вот здесь уже никаких девушек, точнее только одна, но она на своеобразном ресепшене. А все остальные менеджеры, только мужчины, но тут опять в ход идут маркетинговые стратегии, мужчины сходу поймут мужчин, особенно когда это касается автопрома. А клиенты-мужчины, будут с опаской смотреть на девушек которые им будут рекламировать машины. Исключение только выставки, там нужно торговать не только новой маркой машины, но и лицом.

Ко мне подошли, поинтересовались, чего я тут вообще забыл. Естественно это всё в очень-очень мягкой форме и со всем почтением. Объяснил, что я хочу средство передвижение по городу, затем ещё одно по пересечённой местности и покаялся, что обожаю двухколёсных.

Менеджер тут же возбудился, но я его немного притормозил, сказав, что пока в процессе выбора и прямо в эту минут, не собираюсь ничего покупать. Просто хожу и присматриваюсь. Но улыбка у менеджера вообще не изменилась, я даже удивился, он лишь покачал головой и произнёс что-то типа, — такой выбор действительно надо делать не опрометчиво, а вдумчиво. Затем аккуратно поинтересовался на какую сумму я рассчитываю. Сумма в три миллиона йен, сделало улыбку менеджера гораздо больше. И он тут же начал меня водить от машины к машины, описывая её технические характеристики и удобства.

Через полчаса я уже примерно понимал, что я хочу, так что попрощался и направился на выход. Выделяться с машиной смысла нет, мне просто нужна обычная японская машина, не какой-нибудь «линкор» за миллионы, а средненький «lancer». А по бездорожью, средненькую «Honda», которую кстати можно купить и в том салоне. А вот с двухколёсными, это надо в другое место идти, так как данный магазин не продаёт и не обслуживает двухколёсных друзей.

Итак, машина, ну это понятно, я задолбался ездить на такси, лучше уж самому. Квадроцикл, ну мало ли, может что-то подвернётся и мне надо будет ездить куда-то, где дорог нет, а в Японии такое частенько бывает, особенно когда на территории никто не живёт, ну, а мотоцикл, — в городе, где много транспорта, причём неважно Киото, Токио или Москва, на пару с Сан-Франциско. Быстро, удобно и главное, никаких проблем с парковкой.